こういうお店の整備不良に関しては十分話し合いの余地があります。 ちょうどその車の近くに夜間の無断駐車を防ぐためのチェーンと夜間チェーンが見えるように立てるコーンとそのコーンが動かないようにする鉄の重しがたまたま置いてあり、お客様は「その鉄の重しやチェーンを使って割られた。それを管理していない店舗に責任がある。弁償してくれ」と一点張りです。 心優しいご回答ありがとうございました。 このまま今日も車にのる予定があります。のって大丈夫なのか不安です。火がでたり…しないかなとか。。 定位置にあっても左右どちらかに車がずれれば車止めを通り過ぎてしまいます。 今後もどのような車が止められることになるのか分かり得ません。 ピンからキリまで、です。 車の傷をお店の人に賠償してもらえるでしょうか お店の駐車場で車に傷が入りました。 ナチュラル系の雑貨, アパートの駐車場に新たに車止めを設置することになりました。 交通事故後の治療で被害者の過失割合が大きくなる場合もある. 店舗の駐車場として借りている土地でお客様の車のフロントガラスを割られました。 　まず、駐車場に「駐車場で起きた事故につきましては一切責任を負いません」と書いたところで何の法的根拠はありません。それが認められるなら、過払い返還請求というのも、あの当時多くの貸金業者が利息制限法に違反した利率を看板や広告に書いていましたから、未だに利用者は高利で苦しんだままということになります。 はじめまして。私　田舎で小さな雑貨屋を経営している者です。 乗り上げたときはガガガ…！と結構なすごい音がしました。 >『駐車場内での損害に関しては一切責任を取りません』 ちなみに駐車場における事故などは全て運転手の責任になるようです。http://www.law.co.jp/hori/QA10.htm 石と金属部品が擦った音ですね。 駐車場には「駐車場内での事故・盗難・損害に関しては一切責任を負いません」という看板があります。 物損事故の場合、他人の車両や駐車場にある壁・フェンスを壊してしまった場合は「対物賠償保険」が、自分の車両が壊れてしまった場合には「車両保険」がそれぞれ適用されることになります。, 駐車場で起きた事故の過失割合は、算定が難しいケースが多いといえます。そのため、過失割合の算定のためには類似事故の判例が参考となります。, 過失割合をどう評価するかは、最終的には事故態様から客観的に決めていくことになりますので、ドライブレコーダー・防犯カメラ等の記録は非常に重要です。, もっとも、駐車場内の事故は、道路上の事故とは考慮要素が異なることがあり、過失割合の判断も難しいケースが多いことから、ドライブレコーダーの記録が自身に有利となるか不利となるかは慎重な判断が必要です。不安であれば記録を踏まえて弁護士等に相談するべきでしょう。, Ａ車がマンション地下駐車場の中央通路で後方確認をしながらバックしてきたところ、いったん自己の駐車スペースに入ったBが切り返しで入れ直そうと突然通路に出てきたために衝突した事故があったのです。この事故に対して東京高裁は過失割合をＡ：Ｂ＝30：70としました。, 過失割合の決め手となった要因は、駐車スペースに仕切り板あるため双方とも見通し悪いということでした。ただし、駐車場の内部状況によって過失割合は変わっていきますので、上記判例の判断が直ちに妥当するとはいえませんので注意しましょう。, 被控訴人車は，本件駐車場から北行き道路へと右折進入するため，右ウィンカーを点灯して本件駐車場出口で停止していたところ，南側交差点の信号が赤色となり，南行き道路を走行してきた車両が被控訴人車のために車間を開けて停止した。そこで，被控訴人Ｙ１は，左方を確認しつつ徐行により進み，車両前部が南行き道路の右折専用車線中央部に来る辺りで一旦停止後，右方を確認した上で，北行き道路へと右折進入したところ，南行き道路から通行区分線を越えて北行き道路を逆走してくる控訴人車を発見したため直ちにブレーキをかけたが間に合わず，北側交差点付近の北行き道路上でその右前部が控訴人車の右前部と衝突したものである。, 『名古屋地裁平成２６年５月１３日ウェストロー・ジャパン事件番号 平２５（レ）３８６号 要旨』より引用, 等の理由から、被害者側の過失が否定され、過失割合は10対0と判断されました。この事故は駐車場内の事故であり、同様の事故の参考となると思われます。, 保険会社の立場になった時、保険契約者は加害者と被害者の双方になる可能性があります。そして、事故件数が増えるほど、その加害者と被害者の割合は50：50の同率に近づいていくことになります。 きちんと状況を把握することで、駐車場で安全な行動を取れるようにしましょう。, 弁護士に相談する以外にも様々な方法があります。 こういうお店の整備不良に関しては十分話し合いの余地があります。 こういうことを書いてないと、お店の駐車場で事故を起こした人間が責任をお店に押し付けることがあるからです。 今日ご飯を食べようとお店に入ったのですが、 ご存じの方、おられれば、お願いします！, 基準はありませんが、車の最低地上高は９ｃｍと定められています。（道路運送車両の保安基準及び継続検査及び構造等変更検査等・審査事務規程） それこそ、どんな儀装飾品を扱っているか、健康に悪い商品を扱っているかわかったもので無いですよ。, 言った方がいいと思います。 左右に駐車スペースが並ぶ駐車場などでは　奥にある壁や 更にその時は店長不在との事で時間責任者の対応にも不振に思い、明日店長に電話しようと考えています。私としてはバンパー代を頂ければ助かりますが、それが無理なら店長の駐車場の整備不良の把握の有無、対応の有無を問いただし、ブロックの整備をしっかり行って欲しいのです。こんな電話は無駄でしょうか？諦めて車だけ直すべきですか？ 駐車場事故を含め、交通事故には巻き込まれたくないものですが、不運にも事故の被害者となってしまったら泉総合法律事務所にご相談ください。 交通事故の解決実績が豊富な弁護士が、納得のいく事故解決を責任もってサポートさせていただきます。 （人や通常無いはずの自転車などにぶつかってしまうのは往々にして車止めが有る場合でしょう） 奥の壁や他のクルマにぶつけられては困るので　安心してギリギリまで また自分の店の駐車場にて嫌な事件があったので法律に詳しい方教えてください。 だから以上です よろしくお願いします。, 貴方の後方不注意ですね。 　店舗が来客用に無料で駐車場を用意し、車をそこに無料で駐車することを許可するのは民法593条の使用貸借と考えられます。つまり、店舗側は車を駐車するスペースを提供するといっただけの契約ですので、その鉄の重しやチェーンを使って割られたのであっても、契約に重大な過失があったとは言い切れず、従って弁償する義務もありません。, 結論は店舗側に責任はないでいいのですが。 縁石は動いて当然で当店に非はない 設置されていることが多いですよね。 車止めとは、あくまで「ここまで下がっても安全」な指標を示す物でなく「ここから先は危険」を示す物だとの考え方が必要でしょう。 管理不備による事故が生じた際、そのビルの所有者や管理者にはどのような責任が生じるのでしょうか。法的な責任（刑事・民事）や、所有者と管理者の責任追及などをみてみましょう。 無い方が用心します、なまじ有ると注意力が落ちるものです。 修理代数十万の修理が必要なので・・・, パチンコやの駐車場「軽」のところに駐車しようとしました。 壁がない場合でも通常は安全を見て1ｍは取ります（うちの事務所では）。 バックで進入する時に後方に何かある。距離は。車止めの位置は。おかしい？　と一瞬で判断する必要があります。, 店舗駐車場の店舗側の管理者責任について 自由に動く状態で設置していた店に管理不行き届きは無いのでしょうか？ 駐車場内での事故 1.駐車場内での事故. 車止めを信頼してはいけません。 責任の所在 建物占有者（店舗経営者） 瑕疵・過失の有無 瑕疵あり バリケードに橋渡しされた鉄パイプにより本件事故が発生したものであるから，その設置には瑕疵が存するものと推定され，この推定を覆すに足りる証拠はないこと 車止めで傷が付いたのですか？ 車止めが取れて後ろと当たって傷が付いたのか？ いずれにせよ、車は目視で止めないといけません。 管理会社の責任を100％追及することは無理でしょう。 ナイス： 0 この回 … コインパーキングなどでも９ｃｍを基準に路面に埋め込む輪留めを設計しています。, パチンコやの駐車場「軽」のところに駐車しようとしました。 弁護士は法律の専門家であり、交通事故被害者にとって頼りになる心強い存在ですので、ほとんどの場合は弁護士選びさえ間違えなければ後悔するようなケースにはならないでし... 交通事故が起きて被害者となった場合、「自分は被害者だから、待っているだけで何もする必要はない」と考えているなら、それは大きな間違いだと言えます。. 　例えば、駐車場の塀が古くて崩壊して車に傷をつけてしまった場合には当然賠償責任が発生します。 逆に、軽なのに前方に枠をはみ出していると、（十分余裕のある）軽さえまともに止められないのか？と思ってしまいます。 ってちょっと小ばかにされました・・・ 飲食店は、お客様から預かった寄託物を滅失、毀損した場合には、不可抗力であることを証明しない限り、損害賠償責任を負います（詳しくは「飲食業のトラブル⑧（お客様の忘れ物・預かり品）」のページをご参照ください）。 慌てて外に出ると、縁石が固定されていないタイプで 基本的には、事故直後の対応→損害の確定→交渉・合意という流れです。, 警察に連絡しないと事故証明書が発行されず、その後の補償処理にも重大な影響が生じることがあり得ますので、注意してください。, 示談交渉をする前提として被害者側の損害を確定する必要があります。 いるのに　まるでタイヤを車輪止めに当ててはいけないかのように　 　まず、駐車場に「駐車場で起きた事故につきましては一切責任を負いません」と書いたところで何の法的根拠はありません。それが認められるなら、過払い返還請求というのも、あの当時多くの貸金業者が利息制限法に違反した利率を看板や広告に書いていましたから、未だに利用者は高利で苦しんだままということになります。 　 　今回の正しい論理は、お客様と店舗間の契約は何かということです。商法594条1項の寄託であればこれは賠償責任が生じます。これは、ちゃんと管理しますよ、事故があった場合は責任負いますよ。といった契約です。具体的にはホテルのフロントが貴重品を預かるといった行為が該当します。この場合、看板に何を書こうとも、店舗側がそれが不可抗力によったことを証明しなければ損害賠償責任を免れることはできません。 車輪止めは完全に取れていて、要は、「置いてある」だけでした。 ほとんどの車は車輪止めに当たる程度で丁度良いので、後方確認しながら車輪止めにそっと当てています。, 某ディスカウントストアの駐車場で、車輪止めに向かって駐車しに行ったら、片方の車輪止めが地面に固定されていなくて（コンクリートではなくボルトで止めるような車輪止めです）、それを若干ひきづってしまい、後ろのでっぱり（消火器）にこすってしまいました。 異常があれば「修理しますか？」と、案内がありますよ。, ＞駐車場の石のストッパーに乗り上げてしまいました！ どんな車種でも フォークリフト免許を持つ人、実務経験を持つ人の需要は年々高まっています。しかし事故やトラブルの事例についてはあまり広く知られていないのが現状。そこで以下では、フォークリフトが活躍する現場で起こりうる代表的な4つの事故（事例）について見ていきましょう。 お客様同士の駐車場内での事故や車上嵐の被害に関しては責任を持ちませんと言う意味です。 支輪止めに当たるまでクルマを入れるべきだと思うのですが バンパーが凹み、内部の一部が飛び出てしまいました。 看板に「一切の責任は負いません」って書いてあったら もしちゃんとしたクレームに対しての対応が悪いとしたら、お客様のことをその程度にしか考えてない悪質の店舗です。 後退（場合のよっては前進）出来るように車輪止めが用意されて 車検の際に下から９ｃｍ以内に何か（エアロパーツやマフラーなど）がればアウトです。 看板にも責任は取らないとかいてある 慌てて外に出ると、縁石が固定されていないタイプで お客様同士の駐車場内での事故や車上嵐の被害に関しては責任を持ちませんと言う意味です。 また、軽を車輪止めまで下げると並んで切る車の陰で見えにくく、もう少し前で良いのに、と思うこともあります。 都市部の駐車場でありがちなのが、無断駐車です。私有地でのトラブルなので、民事不介入の警察は手出しができません。さらに、実力行使による自力でのトラブル解決を日本の法律は禁じています。泣き寝入りするしかないのでしょうか？ 確認しながら車止めを目指しバックしていたら 今晩、近くのスーパーへ買い物に行き、混み合う時間だった為駐車場も停める場所が端しかなく、仕方なく端の方にある駐車スペースへ前から駐車しました。すると、タイヤのあたるブロックの大分手前でガリッという音がした為バックしてみると、今度はガガガガガ、とバンパーの引きずる音がしました。びっくりして止めて確認してみると、駐車スペースにあるブロック二つの内の一つが、斜めに曲がって壊れていました。コンクリートとブロックを繋いでる釘のような物も壊れて外れて...続きを読む, 言った方がいいと思います。 　誰かが駐車場に無断で入ってきて置いてある器物で車を壊すなんてことは想定外だから責任はない。というのも実は無理な話しで、駐車場を運営しているなら、車上荒らしという犯罪がどれだけ多いかを知っているはずで、当然第三者が侵入し、車のガラスを割ることは予想できるとされるだけです。 病院へ行く必要があるなら119番で救急車を呼び、そうでない場合は110番で警察や消防へ連絡を入れます。また病院へ行く必要がある場合に先に110番に連絡を入れたとしても、119番に取り繋いでくれます。 バックしようにも完全に前輪がストッパーをこえたのかタイヤは空回りで車はぐらんぐらんとゆれただけで動きませんでした。 　誰かが駐車場に無断で入ってきて...続きを読む, こんばんは。相談させて頂きます。 この考えは間違っているでしょうか？, 軽などは長さが短いので車輪止めに当てる必要はないと思います。また、後輪から後ろが長い車（ほとんどは特殊な車ですが）では、壁に当たってしまうこともあります。なので、車輪止めに当てる当てないは単なる目安できちんと止めてさえいればよいと思います。 ＞お聞きしたいのは、このときにうけたダメージでどんな故障になりうるのかです。。 引用元：当て逃げ犯の法的な罰則は？, ひき逃げは相手に損害を負わせたという点で、過失運転致死傷罪が成立し、人身事故を起こしたのに110番通報や、119番通報等の救護行為をしなかったことから、道路交通法における報告義務違反、救護義務違反の罪が成立します。つまり、ひき逃げは、通常の交通事故よりも重たく処罰されます。 常に気を付ける必要があります。 お知恵をお貸し下さい(´；ω；`) 後方には何が有るか分かりません。 フェンスの前にあった柱が車にめり込み 駐車場内の事故は、そもそも「交通事故」では無い などと言われたりしますが、どういうことなのでしょうか？ 入居者により車種も違い、 駐車場の車止めは、基本的に効果はありません。 コインパーキングやマンションなどの駐車場で交通事故が起こった場合、 1. 　 あくまで「うちの店では、対応していｍなすよ」という「駐車場事故発生時の良い訳目的」で設置しているのです。 が、全ての車止め製品が全ての車種に対応している訳でもありません。 >『駐車場内での損害に関しては一切責任を取りません』 もちろん駐車場には「駐車場で起きた事故につきましては一切責任を負いません」と看板に書いてあります。 駐車スペースに余裕があれば大きくするに越した事は無いと考えます。 考えると　出来るだけ奥までクルマを入れた方が良く　かと言って ディーラーでダメージ部分をみてもらったほうがいいのでしょうか？ 車止めに当たる前にリアガラスが出窓に当たって割れました・・・ お店の駐車場でバックで入れていてリアモニターで 相模原市南区の相模大野駅から徒歩3分の事務所です。創業20年となり，5人の弁護士が，相模原市内3カ所（相模大野・富士見・橋本）の事務所で 地域密着の法律サービスを行います。相続，離婚，債務整理，企業法務等に親身に 相談に応じます。 石と金属部品が擦った音ですね。 事故責任になるのでしょうか？ 壁にぶつかることの無い位置に車止めを設置したいのですが 狭い通路を通り抜けるクルマや隣のスペースに出入りするクルマのことを 上記試験で問題がなければ、そんなに気にする事はありません。 そういった安全面をずさんにしていての事故も 基準めいたものは駐車場の利用条件により変わるでしょう。 タイヤへの影響は疑問ですが、車止めに当ってそのままというのが気に入らないからです。 加害者側との示談交渉がうまくいかないのであれば、弁護士に相談されることをおすすめします。, 駐車場は私有地ではありますが、人身事故を起こした場合公道での交通事故と同じように罰則があります。大きな事故となれば免許停止や免許取消しといった行政処分と、罰金・懲役などの刑事処分の双方を受けることになります。 もし本部の対応も悪ければ、その店を使わないほうがいいです。 車止めの高さは、自動車が乗り越えてもダメージを与えない高さになっています。 こちらが悪いのはわかっていましたが、ミラー・目視で確認したときは出窓は壁と同色で出窓とは気付きませんでした。 事故案件のうち3割が駐車場で起こると言われています。知識がない交通事故の当事者をうまく説得して、その3割に対しての調査を楽に行うことができれば保険会社側にかかる手間は非常に少なくなるのです。 その際 車止めの影響が有るとは考えにくいです。, 駐車場の後ろによく四角く小さいコンクリートの突起みたいなのがついてますよね。アレって、何という名前なんでしょうか？教えてください。, 地先ブロックＡ（JIS規格同等品等）と言うものが圧倒的多く利用されています。 ネット上でも調べたのですが 車止めにタイヤを当てる癖がある人は、乗り越え事故を起す人が多いです、 又お店としても、駐車場内の事故盗難など有った場合責任を負わない主旨の看板を出しているはずです、 日常的によく使われる”当て逃げ”ですが、この表現は通称です。 当て逃げを法律用語的に言うなら「物損事故における事故報告義務違反および逃走」ぐらいでしょうか。長くてややこしく、やはり当て逃げのほうが通りが良いようです。 ちなみに人的被害を出した交通事故で事故現場に残らず、事故報告義務を怠ると、通称”ひき逃げ”と呼ばれます。恐ろしい印象ですね。 純粋な物損事故であれば、被害車両等の修理見積等で損害を確定する必要があります。, 人身事故であれば、必要な範囲で入通院を続け、症状固定時点で損害が確定することになります。, なお、症状固定時点で何らか後遺症があれば、後遺障害として認定を受けることも検討しましょう。, 方法としては加害者側保険会社に対応を委ねる事前認定と被害者が自ら申請手続きを行う被害者請求があります。いずれも一長一短であるため、処理に迷うようであれば弁護士に相談することも検討しましょう。, 上記で確定した損害をもとに、物的損害や人的損害について具体的な賠償金を交渉して、合意します。, 消極損害とは交通事故がなければ得られたはずの利益を得られなくなったことに伴う損害を指します。, 精神的損害とは、交通事故で入通院を余儀なくされたことに伴う精神的苦痛、後遺障害を負ったことに伴う精神的苦痛、被害者が死亡したことに対する補償です。, 駐車場での事故だとぶつけた加害者が見つからなかったり、過失割合が判別しにくいなどで、思い通りの示談金や損害賠償金が獲得できない場合があります。そういった時の対応策を３つご紹介します。, 駐車場事故が多発するため、駐車場に監視カメラを設置している場合が多いので、まずはそのカメラの映像を見せてもらえるように駐車場の管理者に問い合わせて見ましょう。「駐車場でぶつけられたから」といえば見せてくれる方も多いですが、万が一渋るようであれば警察経由で頼んでみると良いでしょう。, もし映像が残っていれば、その証拠をもとに警察に連絡して探してもらうことができます。もしも被害者が負傷しており、事故が刑事事件になっているのであれば、警察は捜査を行います。当て逃げやひき逃げの検挙率は60％を超えていますので、警察の捜査の結果、加害者が判明することは多いでしょう。 後ろに下がっていたみたいでして 車止めとは、あくまで「ここまで下がっ...続きを読む, 都会や建物の中の駐車場など　あまり幅に余裕を取れない通路の 　 ゆっくりとバックしていたら「バキ！」って異音が 壁がない場合でも通常は安全を見て1ｍは取ります（うちの事務所では）。 交通事故のうち３割を占める駐車場事故。駐車場は狭い空間であるうえに人や車の行き来が激しく、またその動きも不規則であることが大きな理由とされています。, 駐車場は基本的に私有地に設置されることが多いです。そして、私有地に関しては基本的に道路交通法は適用されないのが原則ですが、例外として駐車場が不特定多数の人や車が自由に行き来する場所である場合は私有地であっても道路交通法の適用を受けることになります。 止めるときの確認の際、縁石があったので 車が集まる駐車場内では、お客様同士の車がぶつかったり、壁や柱などに車がぶつかったり、別のお客様を轢いてしまったりと、さまざまな事故が発生する可能性があります。さらに、車上荒らしなどの犯罪が起こる可能性もゼロではありません。 駐車場内に、「駐車場内のあらゆる事故・事件の責任は負いかねます」という看板を立てている店舗も多いのではないでしょうか。そうした看板は原則として法的効力を持ちませんが、事故や事件が起こった際、責任は事故を起こしたお客様自身にある場合が多 … これは駐車場の整備不良で起きた損害のことを言っているのでなく バンパーが凹み、内部の一部が飛び出てしまいました。 事故現場は全体像、車両の損傷箇所、瑕疵が存する箇所等、携帯電話でもかまいませんので、多めに写真を撮った方がよいでしょう。 7 なお、駐車場での単独事故であっても、ご自身が加入されている弁護士費用特約を用いることが可能な場合があります。 ところで、過失割合では交通事故における過失以外のことが問題になるケースもあります。 それは、事故後の治療過程で被害者に過失があり、損害が拡大してしまった場合です。 駐車場だけでなく実際に取り扱っている食品もお客様のことを考えていない証になるので。 列車の遅れ等輸送障害を指して事故と称することもあるが、本項では衝突、脱線、火災、踏切での事故など、死傷者の発生に至る事故を指す。. 不安なら、「ちょっと車体底を擦ったので、診て欲しい」と依頼すれば「無償で診察」してくれます。 そのうえ、私有地であるため保険会社の言い分に乗せられて、知識のない人は道交法が適用されないと勘違いしてしまう可能性もあります。, 事故案件のうち３割が駐車場で起こると言われています。知識がない交通事故の当事者をうまく説得して、その３割に対しての調査を楽に行うことができれば保険会社側にかかる手間は非常に少なくなるのです。 また、駐車場内であっても、人身事故を起こして、その場から立ち去ってしまうとひき逃げになってしまいます。ひき逃げ事故を起こした場合は救護義務違反行為が追加されて違反点数が上がりますし、刑事処分で非常に不利になってしまいます。そのため、事故が起きた場合は逃げずにその場にとどまるようにしましょう。, 当て逃げの加害者が負う法的な責任は、行政処分の危険防止等処置義務違反の減点5点と刑事処分の1年以下の懲役または10万円以下が問われます。また、当て逃げの当事者同士の損害賠償による、民事責任を取ることになります。 したがって、車止めの高さが９ｃｍ以下であれば駐車場の管理上の問題はありません。 参考URL：http://www.ok-ok.co.jp/parking.htm, 昨夜家族で食事にいき、かえるときにあやまって駐車場の石のストッパーに乗り上げてしまいました！ 後ろに下がっていたみたいでして 変りつつあります。 事故事例 瑕疵責任等 事故 発生日 事件番号 賠償判決 9 ノーリード飛び出 し傷害事故 公園内を通行中の自転車に手綱をつけない犬が衝突し、 負傷した事故で、一部の損害賠償が認められた。 平成13年 12月2日 平成14(ワ)14626 82万2580円 10 キャッチボール死 亡事故 会社側もこういうちゃんとしたクレームは会社の向上に繋がりありがたいことです。 鉄道事故（てつどうじこ）とは、鉄道車両の運転時に発生する事故である。. 駐車場での事故では事故を予防するためにも、また事故が起きてしまった場合に正確な損害賠償を得るためにも周囲の状況を正確に把握することが必要になります。 そして50：50の同率であるならば過失割合を調査するための人件費や保険料の支出などを抑えることができるのです。また、駐車場での事故は場内の狭さや構造上、徐行運転を行うなど速度が小さく、事故としても大きな事故にならない場合が多いのです。 上の事例では修正要素として、「児童」「集団横断」「わき見運転」の三つの修正を行いましたが、加害者側がそれに納得するとは限りません。 児童か否かは簡単に証明が可能ですが、集団横断はどうでしょう。１０人が並んで横断していたのであれば認められそうですが、２～３人の場合、集団といえる … これは駐車場の整備不良で起きた損害のことを言っているのでなく 今のところ見つけることが出来ず これでは車輪止めを設置した意味がなくなり　基本としてはタイヤが ＞乗り上げたときはガガガ…！と結構なすごい音がしました。 ですから、ＡＴの場合「アクセルを踏まなくても、車止めを乗り越えます」よ。 車は保険で直りますしこちらの負担はほぼないのですが、車止めのほぼ真上に出窓があったので腹が立って 店では壊れたブロックの存在を把握していなかったのか、把握していたならコーンやロープの設置など…せめて張り紙の対応を何故していないのか？と感じて仕方ありません。 教えてくださいお願いします。, ＞駐車場の石のストッパーに乗り上げてしまいました！ つまり事故による損害賠償は基本的には当事者間で解決するのが原則です。 しかし、駐車場の貸主や管理者に事故の原因について管理者側に責任がある場合はこの限りではありません。 民法第717条1項は以下のように定めています。 質問者さまの車が、違法に車高ダウンしていなければ原則問題はありません。 こういった経験をお持ちの方がいらっしゃれば、何かアドバイス頂ければ助かります。尚、『あんたが悪い』一言だけ、等の、アドバイスに向かない物はご遠慮願います。よろしくお願いします。, こんばんは。相談させて頂きます。 よろしくお願い致します。, 2の方に同じですが「最低」80ｃｍと言うのを設計の目安としております。（今までの駐車場設計での最低寸法です、車止めのタイヤの当たる部分から壁やフェンスなどとの距離） 物の出し入れや1の方の様に作業スペースの確保、アパートは別としても例えば公共施設では身障者の方の利便を図る目的で更に広くする場合もあります。 お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。, 今日、車で走っていて店の駐車場に入ろうとした時、駐車場の入り口の近くを歩行者が歩いていたのに歩行者を, この間、ご飯を食べたあとは30分くらい横になっても大丈夫と見たんですけど、今日、ご飯を食べたあとはす, 今日駐車をしてるときに塀のブロックにぶつけてしまいました。大家さんに連絡しようにも父の月極駐車場なの, 休みの日の過ごし方 朝起きて朝ご飯食べずに 今日朝近くのコンビニにバイクで買い物にいき 昼ご飯のたま. 車両事故の約30％は駐車場内で発生しているという統計があります。場内の事故のうち、施設物との接触による事故が約30％、車同士の接触・衝突事故が約55％と両者で85%を占めています。また、駐車場内における施設物との接触事故率は公道に比べて約10%高いという特徴があります。 よってコインパーキングを作るにあたっては、場内のレイアウトをよく検討し、精算機・料金看板などの設置物を適切に配置するなど、利用者が使いやすく事故を起こしにくい駐車場を設計する必要があります。