バッテリーの容量については、50ccのバイクで3Ah(アンペア・アワー)程度、250〜400ccのバイクで8〜10Ah、1,000ccのバイクで12Ah程度、2,000ccのバイクで30Ah程度となっています。適用バッテリー容量がこれらのAhをカバーするようになっているか確認してください。 記事を読む. 【純正】 5アンペア バッテリーチャージャー フロート式 商品番号 66000041 全車種 Harley Davidson（ハーレー ダビッドソン） 販売価格 ¥ 24,700 税込 SALE価格 ¥ 24,700 税込 記事を読む ハーレーのバッテリ―上がりでエンジンかからなくなって困る前にバッテリー上がりの対策をしましょう！！ ハーレーオーナーの方が1度は経験するのではないでしょうか？ 「バッテリー上がり」は故障ではございま. アンペア数のデカイ6vバッテリー mixiユーザー 2006年07月26日 21:28 現在YUASAの6v12アンペアを使ってます。 perfect-harley, 「あれ、エンジンがかからない！？ついにバッテリー上がったかぁ…」週末にツーリングを予定しているのに、困ってしまいましたね。でも、場合によってはもしかしたらレンチ一本でエンジンがかかることだってありえます。バッテリーをちょっと調べてみませんか？今日の動画をご覧いただければ、思いのほか簡単な作業だと感じてもらえるでしょう。, ハーレーダビッドソン、スポーツスターを実例にバッテリーをチェックする具体的な方法をお届けします！, あなたのバッテリーの状態がどうなっているのか？具体的に確認する方法をお伝えします。 スポーツスターを例に、動画にその方法を収めました。 バッテリー上がりからか、エンジンがかからず。セルを回すと異音を発していた僕のロードスター（XL12... 屋根無し屋外駐車の我がスポーツスター。エンジン周りのボルトが赤錆でみすぼらしい限りです。今回は信頼のブランド「花咲かGのラストリムーバー」でサビ取りに挑戦してみました。. では、容量を示す単位は「アンペアアワー（Ah）」と表します。 このアンペアアワー（Ah）は、使い始めから使い終えるまでに バッテリーから取り出し、放電した電気量となります。 10Ah（1時間率）とは、電流10Aを1時間流せる容量がありますということです。 ハーレーのカスタムパーツ バッテリーやバッテリーカバー のカテゴリです。 バッテリーのお悩みを抱えているのはハーレーオーナーだけではないですが、大切なツーリング、キャンプ、スケジュールを台無しにしてしまうバッテリートラブルは是非しっかりと未然に防いでほしいと思います。 アンペアとは電流の単位のことであり、ボルトは電圧の単位のことを指します。車のバッテリーにおける電圧に関しては12ボルトであることが一般的です。アンペアに関しては、接続している線によって異なります。 今日はXL1200CX ロードスターのオーナーズクラブである「RORDSTERS」の第2回全国ミーティングが箱... ちょっと乗らないと直ぐに上がってしまうスポーツスターのバッテリー。長持ちさせるにはこまめに充電するのが一番。ならば一つは持っていたいのがバッテリー充電器。そこで充電器選びのポイントと、僕のオススメの一品をご紹介します。. 2017.08.15 ルボタンを押してもカッカッカッカッっと音はするけどセルモーターが回りません。中古で買ったハーレーだからバッテリーが古いのか寒さで弱ったのか、折角なのでバッテリーを新品交換しようとしたら値段が高いことに驚き。 道具も少なく、とても簡単です。, スナップオンを始め、専用工具をオススメします。ハーレーダビッドソン、スポーツスターのシートの脱着に使用します。今回使用しているものは現在は販売終了しているマイナスドライバーです。, 品名：SOEXM10 フランクドライブ・コンビネーションレンチ 10mm ハーレーダビッドソンのバッテリーがまた上がりました。 2年前に購入したオデッセイのpc545をソーラーパワートリクル充電で繋ぎっぱなしにしてたんですが、ソーラーパネル＋サブバッテリーと並列に接続して電圧監視していたらいつも13vぐらいあるのが12vきってる？ ハーレーは重量. アンチグラビティ推奨 リチウムバッテリー専用 急速充電器 オプティメイトバッテリーチャージャー 5アンペア antigravity batteries [bc-opt-291] 愛用のバイクカバーがとうとう寿命を迎えました。 バッテリーの劣化を抑えるリコンディション機能が付いたオート・バッテリーチャージャー 充電能力4.3A 5アンペア ポーターブル・バッテリーチャージャー フロート式 商品番号 022-0186G-DL-JP 旧型番：022-0186G-DL-WH Battery Tender（バッテリーテンダー） ハーレー純正バッテリーチャージャーにて、コネクター同士を繋ぐだけで、充電可能です。 バッテリー後ろ側のオイルタンク凹みに見えるのは、ヒューズボックスです。 タンク側とは、硬質なマジックテープで固定されています。 CCA (Cold Cranking Ampere)とは、コールド・クランキング・アンペアの略で、バッテリー規格「性能基準値」の表し方です。 台風15号の爪痕がまだまだ残る関東地方ですが、この週末は台風17号が接近というこ... ヤフオクでポチッとしちゃいました バイク初心者やリターンライダーに贈る、バイクライフをより楽しむためのちょっとしたヒントを綴ってみます。愛車のハーレーXL1200CXの話も。どうぞ気軽にお付き合いください。, 2020/2/1 前回からの続きです。 2020/4/19 バッテリー端子の増し締めで使用します。 品名：SOEXM10 フランクドライブ・コンビネーションレンチ 10mm 価格：4,013円（税抜） 2. ヤフオクで落札したDLIVE製のマフラーですが、我が2017... 消費税の話・・・ではありません。 バッテリーテンダー本体はハーレーのディーラーで買うと1万円くらい高いのに、スペアケーブルだけならたぶん並行輸入品でしょうけど、ハーレー純正品の方が安いことになります。 商品の値段ってわからないですね。 SVR20 バッテリーの出荷前診断テスト. ハーレー純正バッテリー Harley Davidson(ハーレーダビッドソン) | ハーレーパーツ通販のアンバーピース カスタムパーツ【年中無休】TEL：052-744-1891 【15時までのご注文は即日発送】 インターネット、電話、FAXからご注文できます。【品番：66000208 66000207 66000212 66000211 66000209 66000210 66000206】 ハーレー対応のバッテリー型番は、複数種類ございます。 バッテリーを間違えて購入しない為にも、 必ず古いバッテリーの型番を確認してください。 そこで、〇〇〇20l-bs又は65989-97〇と明記されていれば、今回ご紹介した5つのバッテリーで対応可能です。 ミドトロニクス(MIDTRONICS)社製(米国)PowerSensorMicro505 このバッテリーアナライザーは通常の電流計・電圧計では計る事の出来ない、バッテリー自身が持つ力つまり始動性能を測ることの出来る数少ないテスターです。 スポーツスターのバッテリーは密封式・補水不要のメンテナンスフリータイプなので、電圧を測定することでコンディションを判断する。 スペック上では直流12Vとなっているが、使用状況によって実際の電圧は上下するからだ。 ハーレー純正 800mAウォータープルーフ・バッテリーテンダー [99820-09] 価格:14,130円(税込) 800mA防水型バッテリーテンダー（ハーレー純正[99820-09]同一品） バッテリー上がり防止策の答え スーパーナット ハーレー専用agmバッテリー 65958-04s ytx14l-bs 65958-04a 65958-04b 互換 65958-04s. 先日のことですが、バッテリーが低電圧でセルが回りませんでした。その後、苦労してバッテリーをはずして充電をはじめたのですが…。 リチウム・バッテリー、買っちゃいました！ 5つ星のうち4.1 262 ある日に仕事帰り。通勤電車の中でスマホを弄っていたら、ヤフオクの広告が。 バッテリーの容量を確認する場合は、アンペア・アワー（Ah）の数値だけでなく時間率も確認しましょう。 2-3．使用時間の目安 バッテリーの容量から、単純に電化製品の使用電流を割って使用可能時間を計算してはいけません。 昨日リトライしたプラリペアによるターンシグナルスイッチの修理。今日は午後から天気が悪くなる予報だったので、... プライマリーオイルを交換したら、クラッチが切れなくなって・・・ 前回、プライマリーオイルを交換したのですが、クラッチレバーの遊び量がものす... ハーレーはウインカースイッチが左右独立。慣れも有るものの、右ウインカーはアクセル操作をしつつ押すのは大変。そこで「ターンシグナルエクステンションキャップ」というパーツでウインカーボタンを大型化。最近の年式のスポーツスターは簡単に交換できると思ったものの・・・。. バッテリー性能で重要な「 CCA 」とは何か. ©Copyright2021 ハーレーの全てがわかるサイト「パーフェクトハーレー」.All Rights Reserved. 落札したマフラーにはパーツの欠品が・・・ 以前もご紹介したことがあるのですが、僕の愛用のバイクカバーはユニカー工業の「レインプロテク... 楽しい宴のそのあとに・・・ 価格：4,013円（税抜）, スポーツスターを例に、動画にその方法を収めました。メンテナンスの参考にしてください。, ハーレーの純正バッテリーで、12.6Vを下回る場合は充電が推奨されます。もし12Vを切る数値だと弱っていると判断できます。, その他、バッテリー上がりに関する基礎知識、用語、防止策などについては、こちらに詳しく掲載しています。併せてご覧ください。, バッテリー上がりは特に冬眠を経た春先に発生します。あなたのハーレは大丈夫ですか？電圧の確認も、充電も、思ったほど難しくはありません。, テスターで計測した結果、12.6Vを下回っていれば充電しますし、耐用年数とされている2〜３年を過ぎ劣化が認められれば交換をします。. ハーレーバッテリー上がりのトラブルシューティング. もはやお約束(？)のバッテリー上がり新年明けて早3週間。気温は低いが快晴の日曜日。寒いながらもツーリング日和だが、前日の雨で山は路面凍結が心配。ということで、日が高くなるのを待ってショートツーリングに出かけることに。たっぷり着込んでマイ.. ハーレー純正 h-d・agm標準装備バッテリー ’15以降xg、’04以降スポーツスター、’09～’11xr用 65958-04互換 [66000208] スポーツスターを買って 一年 なのに バッテリーが上がる ？ 掲載日／ 2009年07月12日 【メカニック芦田のメンテナンス講座】; 執筆／ハーレーダビッドソンシティ中野店 メカニック 芦田 剛史 台風が来る前に・・・ 【ハーレー・ダビッドソン純正パーツ】66000033new 1.25アンペアフロート式グローバルバッテリー・チャージャー防水仕様(アミダトレーディング)のレビュー・口コミ情報がご覧いただけます。商品に集まるクチコミや評価を参考に楽しいお買い物を！(未購入を含む) ハーレーダビッドソン スポーツスターXL1200R(ロードスター)のCCA「コールド・クランキング・アンペア」の測定！に関する健三@kenzouの整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカ … とうとう寿命を迎えた僕のスポーツスター(XL1200CX ロードスター)... リチウムイオンバッテリーがダメなわけではなく、ちゃんとバッテリーが上がらないようにメンテして使いましょう, GOOLOO ジャンプスターター 12V車用エンジンスターター 10000mAh ガソリン車 ディーゼル車 多車種対応 モバイルバッテリー LED緊急ライト搭載 持ち運びに便利 24ヶ月保証付【日本語取扱説明書付き】, (STRAIGHT/ストレート) Ｏ型端子コネクター(17-114バッテリー充電器用) 17-1141, GS YUASA ジーエスユアサ シールド型 バイク用バッテリー YTX14-BS, スーパーナット ハーレー専用AGMバッテリー 65958-04S■YTX14L-BS 65958-04A 65958-04B 互換 65958-04S, YUASA 台湾 ユアサ バイク用 バッテリー 液入り 充電済み (YTX14L-BS). パンに純正の6vバッテリーを買いましたが、充電する時に充電器がアンペアを切り替えするようになっていますので、何アンペアか教えてください！ よろしくお願いします！充電式電池の充電電流は、おおむねですが最大取り出し電流の十分 楽天市場-「ハーレー バッテリー 充電器」1,607件 人気の商品を価格比較・ランキング･レビュー・口コミで検討できます。ご購入でポイント取得がお得。セール商品・送料無料商品も多数。「あす楽」なら翌日お届けも可能です。 無事、DLIVEマフラーが装着された我がスポーツスター（XL1200CX ロードス... メーカー保証でバッテリーを交換 あらためて DLIVEマフラーインプレッション アンチグラビティ推奨 リチウムバッテリー専用 充電器 オプティメイトバッテリーチャージャー 0.8アンペア antigravity batteries [bc-opt-471] ハーレーの電気系統は、ある年を境に6ボルトから12ボルトへと変更されました。パンヘッドの時代である1964年、この年までは始動がキックオンリーだったため6ボルトでしたが、1965年最後のパンヘッドで初めてセルが付いた事により、「エレクトラグライド」という名前が付けられました。 メンテナンス2017.03.03 ハーレーの電気系統を簡単に説明しましょう。 オルタネーターで発電された電気は、電圧が高くそのままバッテリーには送れません。一度レギュレーターを通すことで丁度良い電圧にしバッテリーを充電し … そこには... 昨日のリトライはどうなったか。 第2回 バッテリー電圧降下・始動不能状態 . バッテリーを扱う時の注意点について「ハーレーのバッテリー取り扱い注意点！」こちらの記事でまとめました。ハーレーのバッテリーについての注意点を知っておくだけでもトラブルを未然に回避することが出来ます。 4. WESTCOバッテリーを選択 XL1200CX, たっぷり着込んでマイ スポーツスター（XL1200CX ロードスター）にまたがり、セルボタンを一押し。, いったん部屋に戻ると、ジャンプスターター（モバイルバッテリー）を手に再びバイク置き場へ。, シートを外し、サイドカバーを開け、バッテリーにジャンプスターターをつなぐとエンジンオン！, まあ、ここまではいいのですが、すでに早朝ではないとはいえ、朝の住宅街。響き渡るハーレーのエンジン音は迷惑そのもの（ノーマルなので爆音ではないですが。）。, 大急ぎでジャンプスターターを外し、サイドカバーとシートを取りつけ、ヘルメットを被ると、グローブも嵌めないままバイクを発進。とにかく早くその場を離れます。, 最近のスポーツスターにはバッテリーを充電するためのケーブルがあらかじめついていて、そこに充電器をつなげばシートを外さなくても充電が可能です。, この充電用ケーブルにモバイルバッテリーをつなげられるように改造すれば、バッテリーが上がっても簡単にジャンプスタートできるんじゃ、とちょっと考えていたのですが、、、、, 充電と違ってジャンプスタートでセルを回すときには、かなりの大電流が一気に流れますから、もしかしらた配線が燃えるかもしれません（その前にヒューズが飛ぶか・・）。, つい３週間前、年末年始にかけて充電し、先週も先々週も100ｋｍほど走らせたにもかかわらず、今週またバッテリー上がり。, なにしろつい数か月前にステーターコイルが昇天して高速道路で止まり、レッカーされたばかりなのです。, そこでディーラーに立ち寄り、発電しているかどうかのチェックだけでもしてもらうことにしました。, ハーレーの純正バッテリーは思いのほか性能が高いらしく、” 平気で４～５年はもつ  ” という話も聞きますが、ぼくの場合は発電系の故障などもあって、もう何度もバッテリー上がりを起こしています。, バッテリーは一度上げてしまうと一気に寿命が縮まるそうですから、2年で寿命というのは、まあしょうがないところですかね。, ちなみにディーラーで純正バッテリーを交換すると、作業工賃を含め２．８万円とのこと。, 他のハーレー純正のパーツがビックリするくらい高いのに比べれば、バッテリーはまだましですが、やっぱりちょっと高いですよね。, （ 以前乗っていたBandit1200の場合、約１６年乗りましたがその間バッテリー交換は２回。つまり３個のバッテリーを使っただけなので、平均５年ちょっともちました。しかも寿命を迎えたことは一度もなく、安全を見てまだ使えるうちに交換していました。）, 交換はもちろん自分でできるので、今回は純正バッテリー以外の選択肢を考えてみたいと思います。, どうせ純正以外のバッテリーに換えるのなら、高性能と評判の「リチウムイオンバッテリー」を選らぶのはどうなんでしょう。, XL1200CXのオーナーズクラブ「ロードスターズ」でも、リチウムイオンバッテリーに換えた、という人が何人かいて、「凄くいい！」という評判を耳にします。, 「軽量」「コンパクト」は重いハーレーでどこまで体感できるかわかりませんが、「自己放電の少なさ」や「長寿命」なところは非常に魅力的です。, なので、“ バッテリーが寿命をまっとうしたら、次はリチウムイオンバッテリーにしよう” 、と密かに思っていました。, ところが、SHORAI バッテリーを扱っているXTENSIONさんで相談したところ、, 「リチウムイオンバッテリーは過充電や過放電に弱いから、一度でもバッテリ上がりを起こすと、二度と復活しない。それだけ頻繁にバッテリー上がりを起こすバイクだと、すぐ使えなくなっちゃうかもしれないから。」, しばらく乗れなくても、自己放電が少ないリチウムイオンバッテリーなら上がりにくいと思いますが、もし上げてしまったら即交換が必要となると、今の僕の状況ではちょっと厳しいと思われます。, ” う～ん、いくつかキャンペーンで出したけど、まだ販売した数が少ないし、、、個人的には、、、ウニャウニャウニャ・・・ ”, リチウムイオンバッテリーの軽さや性能の高さはとっても魅力的ですが、今の僕の使い方においては、従来の鉛電池にしておいたほうが無難な様です。, 国産バイクに乗っていたときは、国産（古河やユアサ）のバッテリーを使っていました。寿命も長く、大体４～５年で交換していましたが、問題が起きたことは一度もありませんでした。, ・巨大なピストンを持つVツインエンジンは始動に力がいるので、それ用に設計された駆動力の大きなバッテリーでないと役不足。, AGM（＝Absorbed Glass Matの略。）といって、スポンジ状のグラスマットにバッテリー液を吸収させた構造のバッテリーです。, 自己放電が少なく、横方向に強烈なGがかかっても電解液が片寄ったりしないので問題になりません。, そんな純正バッテリーと同様のAGM構造のバッテリーを販売しているのが「WESTCO」。, 実はこの「WESTCO」のバッテリーはハーレーの純正バッテリーを作っている工場で製造されているバッテリーなのです。, ただ、純正と同じ工場で作られているのは間違いないようで、ひとつの安心材料ではあります。, Amazonでハーレー用のバッテリーを探すとたくさん紹介されているのが「スーパーナット」というメーカーのバッテリーです。, 南進貿易という日本(福岡)の会社の商品ですが、製造はKUNG LONG社という台湾メーカーのようです。, ハーレー専用を謳っていて、「AGMバッテリー」となっていますが、純正と全く同じ構造なのかどうかは解りません。, Amazon のレビューなんかを見ると、性能や製品寿命もそれなりのようですが、やはり価格の安さは魅力的で、1～2年持てばいいやと割りきって購入している方が多いようです。(販売元が半年間の保証をつけている点も安心ですよね。), https://www.daytona.co.jp/products/single-92890-genre, 定価は17,000円とそこそこしますが、実売は１万円を切るようで、ハイコストパフォーマンスといえます。, 当然、デイトナが製造しているわけではなく、どこかのバッテリーメーカーのOEMなのでしょうが、国内メーカーのデイトナが品質管理している、というのはひとつの安心材料でしょう。, （でも、これ、先に紹介している「スーパーナット」のバッテリーとそっくり。同じ製品かもしれませんね。）, ” ハーレー用バッテリーに国産バッテリーは使えないって？そんなバカな。世界に誇る日本製のバッテリーが海外製品に劣るわけがない ”, とお考えの方もいらっしゃると思います。実際、ハーレーショップでYUASA製を勧めているところもあります。, ところが、Amazonなんかでスポーツスター用のYUASAバッテリーを探すと、出てくるのは「台湾YUASA」なるメーカーの商品ばかりです。, この「台湾ユアサ」なるメーカー。ネットで調べてみても、GSユアサとの関係がよくわかりません。, 個人的にはここまで堂々と「YUASA」をうたっているのに「全く関係ない会社」とはちょっと考えにくい気がします。, GSユアサのHPをみると、「海外グループ企業・関連企業」というところに「台湾湯淺電池股份有限公司」という会社があります。, この会社の沿革をみると、1966年10月に「日本ユアサバッテリー株式会社と共同出資し、台湾ユアサバッテリー株式会社を正式に設立」となっています。, どうやら台湾のAsia Battery Co.、Ltd.という会社が日本のユアサと共同出資して設立した会社、ということのようですね。, この「台湾ユアサ」のバッテリーも格安です。品質的に、日本の「GSユアサ」と同一かどうかはわかりませんが、技術的な共通点はあるようです。, 純正ではないとはいえ、同じ工場で作られていますし、中身も純正と同等の構造をもち、同等の性能を期待できます。, 価格の安いバッテリーを選んで、1年毎に買い替える、というのも一つの方法ですが、純正バッテリーでさえ散々痛い目にあった僕としては、やはりできれば安心できるバッテリーを購入したいところ。, ということで、さっそくWESTCOのバッテリーを購入。ささっと取り換えて安心快適なハーレーライフを再び・・・・と思ったのですが、いざ取り付ける段になって問題が！！.